“La operación está muy avanzada y por ello se podrá aprobar lo más pronto posible, en un plazo máximo de 60 días”, dijo el presidente la de CAF, Enrique García.

En diciembre del año pasado, el Gobierno peruano solicitó a la CAF el mencionado préstamo, luego de que dicho organismo multilateral financiara parcialmente el componente de obras civiles del proyecto Línea 1 del Tren Eléctrico Urbano de Lima, en el tramo Villa El Salvador - Avenida Grau.

El Tren Eléctrico es un medio de transporte masivo, económico, seguro y no contaminante, que permitirá la movilización de personas de diferentes sectores de la ciudad conectando con el Centro de Lima a distintos distritos como Villa El Salvador, Villa María del Triunfo, San Juan de Miraflores, Surco, San Borja y La Victoria.

También aseguró que antes de abril se concretará el desembolso de 200 millones de dólares adicionales para financiar la fase final de los tramos 2, 3 y 4 del proyecto Corredor Vial Interoceánico Perú Brasil (IIRSA Sur).

Esta facilidad crediticia fue aprobada por el directorio de la CAF en enero de 2009 debido a su relevancia estratégica para el desarrollo del país y para la integración regional, puesto que representa la primera opción de interconexión vial entre Perú y Brasil.

Sin embargo, a la fecha se encuentra en procesos internos en las correspondientes entidades gubernamentales vinculadas al tema.

“Todo marcha muy bien y podemos afirmar que en este proceso de desembolso no vemos problemas especiales”, sostuvo García.

Para la CAF, la Interoceánica Sur es el proyecto individual de viabilidad más grande de la historia peruana, tiene una longitud de 2,600 kilómetros de carreteras entre Perú y Brasil e incluye los departamentos de Madre de Dios, Cusco, Apurímac, Ayacucho, Puno, Arequipa, Moquegua y Tacna.

(FIN) RBM/JPC

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