“Cuando inauguremos el Tren Eléctrico, el 11 julio, operará primero con cinco trenes, de que ya disponemos y que han sido totalmente modernizados; posteriormente se incorporarán los trenes nuevos que el operador, Consorcio Tren Lima, Línea 1, adquirirá.”

Cabe señalar que el Consorcio Tren Lima, Línea 1, integrado por las empresas Graña y Montero y Ferrovías de capitales peruanos y argentinos, se adjudicó hoy la buena pro del proyecto Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao, Línea 1, Villa El Salvador - Avenida Grau - San Juan de Lurigancho.

Este consorcio tendrá a su cargo la operación y provisión del material rodante, es decir, de trenes en la Línea 1 que parte de Villa El Salvador y que hasta el momento llega al hospital Dos de Mayo, y en un futuro llegará hasta San Juan de Lurigancho, manifestó el ministro.

Indicó que la construcción del viaducto del Tren Eléctrico ya concluyó en el Tramo 1, y la provisión de toda la parte electromecánica a lo largo de los 21 kilómetros de esta primera fase está en un 80 por ciento.

“Además estamos en el proceso de modernización de cinco trenes, en total 30 vagones, que tienen origen italiano y que serán los que inicialmente se pondrán en circulación en julio.”

Por otro lado señaló que el proceso de concurso para la construcción del Tramo 2 de la Línea 1 del Tren Eléctrico, que irá desde la avenida Grau hasta el distrito de San Juan de Lurigancho, está en marcha y se espera que la buena pro se otorgue en mayo.

“Según la ley, primero se compran las bases, luego hay consultas, observaciones e integración de bases; después la presentación de sobres y se otorga la buena pro. Por ahora estamos en la etapa de consultas.”

Finalmente, Cornejo comentó que la puesta en operaciones del Tren Eléctrico beneficiará a alrededor de 250 mil personas al día y permitirá reducir el tiempo de viaje de dos horas a menos de una hora.

(FIN) DCT/JPC

GRM